在消費上習(xí)氣于把金屬制件經(jīng)過清洗脫脂后置于酸溶液中的過程稱為酸洗鈍化。普通依據(jù)酸洗的目的作用分為兩種，一種是酸洗清潔金屬外表，又稱化學(xué)清潔，例如磷化前酸洗、電鍍前酸洗、酸洗去除金屬外表氧化皮、毛刺等，另一種是酸洗檢查金屬外表缺陷，又稱酸洗檢查或燒傷腐蝕，它歸屬于一種檢測技術(shù)，普通常運用硝酸冷酸洗。

依據(jù)酸洗鈍化時所運用的酸液，能夠分為鹽酸酸洗、硝酸酸洗及混酸酸洗等。依據(jù)酸洗時所運用的酸液的溫度，能夠分為熱酸洗和冷酸洗。

在金屬加工行業(yè)酸洗鈍化的應(yīng)用是比擬普遍的。在軸承行業(yè)，無論是酸洗清潔金屬外表，還是酸洗檢查金屬外表缺陷，應(yīng)用也都是極端普遍和重要的。

軸承零件的資料自身以及加工過程的質(zhì)量對軸承的運用壽命和性能具有嚴(yán)重的影響。依據(jù)軸承的類型和用處，軸承零件的資料常選用普通軸承鋼和特殊鋼材（如：高溫軸承鋼、不銹鋼、滲碳鋼等）兩大類。

軸承加工之前可能存在的缺陷有資料裂紋，軸承加工過程中可能產(chǎn)生的缺陷有脫碳、轉(zhuǎn)點、磨削裂紋、燒傷等，假如軸承零件存在有上過缺陷，在運轉(zhuǎn)中容易產(chǎn)生疲倦剝落或碎裂，從而會影響整套軸承的運用壽命和平安性。酸洗檢查外表缺陷的正確應(yīng)用能夠有效地保證軸承的運用平安性和牢靠性。

依據(jù)軸承零件資料的不同，運用硝酸冷酸洗或混酸冷酸洗來顯現(xiàn)軸承零件（內(nèi)、外套圈及滾動體等）車加工后熱處置淬火時產(chǎn)生的脫碳、軟點和磨加工形成的燒傷、磨削裂紋等缺陷，以監(jiān)控軸承零件的資料和加工質(zhì)量。它屬于一種常用有效的檢測技術(shù)，在國外常常將這種酸洗檢測技術(shù)歸到NDT（無檢測）辦法中，在國內(nèi)工廠大都運用這種檢查辦法探測外表缺陷的存在。

軸承零件在加工過程中經(jīng)常會應(yīng)用酸洗清潔金屬外表，以到達其加工目的，例如：鐵堅持架、不銹鋼堅持架、銅堅持架的酸洗去外表氧化皮、毛刺，某些堅持架磷化前的酸洗及電鍍前的酸洗等等。

酸洗鈍化在軸承消費中的應(yīng)用是普遍而又重要的。針對不同的應(yīng)用目的、加工請求及不同的原資料，選用正確的酸洗鈍化技術(shù)，運用適宜的酸洗工藝（包括酸液的選 擇、緩蝕劑的選擇、工藝步驟的選擇、酸洗時間的選擇等），由有資質(zhì)經(jīng)歷的酸洗工作人員停止操作及檢驗，能夠保證最終軸承產(chǎn)品的質(zhì)量。

不銹鋼軸承消費中有關(guān)酸洗鈍化處置的工藝方式

經(jīng)過鍛鑄等熱加工后的不銹鋼軸承，外表常常有一層氧化皮、光滑劑或氧化物污染，污染物包括石墨、二硫化鉬與二氧化碳等。為了不銹鋼軸承的運用性能活再一次經(jīng)過噴丸處置、鹽浴處置以及多道酸洗處置。

1、切削加工后的清洗及酸洗鈍化

不銹鋼軸承經(jīng)切削加工后外表上通常會殘留鐵屑、鋼末及冷卻乳液等污物，會使不銹鋼軸承外表呈現(xiàn)污斑與生銹，因而應(yīng)停止脫脂除油，再用硝酸清洗，既去除了鐵屑鋼末，又停止了鈍化。

2、焊接前后的清洗及酸洗鈍化

由于油脂是氫的來源，在沒有肅清油脂的焊縫中會構(gòu)成氣壓，而低熔點金屬污染(如富鋅漆)焊接后會形成開裂，所以不銹鋼焊前必需將坡口及兩側(cè)20mm內(nèi)的外表清算潔凈，油污可用丙酮擦洗，油漆銹跡應(yīng)先用砂布或不銹鋼絲刷肅清，再用丙酮擦凈。